Erster Flugzeugfonds der Dr. Peters Gruppe
-DS-Fonds Nr. 122 Flugzeugfonds I investiert in eine Boeing 777-200LR
-Langfristiger Leasingvertrag mit der Fluglinie Emirates
Ab heute befindet sich der DS-Rendite-Fonds Nr. 122 Flugzeugfonds I GmbH & Co. KG in der Platzierung. Die Anleger können über den Fonds in eine moderne Boeing 777-200LR investieren, die von der Fluggesellschaft Emirates langfristig geleast ist.
Aufgrund der starken Nachfrage wird der Fonds voraussichtlich in einem kurzen Zeitfenster platziert, ist die Dr. Peters Gruppe in einer Aussendung überzeugt. Ein Folgefonds, der DS-Fonds Nr. 124 Flugzeugfonds II, mit fast deckungsgleichen Parametern wird derzeit vorbereitet und wird in Kürze dem Anleger zur Verfügung stehen.
Der DS-Fonds Nr. 122 investiert in eine Boeing 777-200LR (Longer Range), die voraussichtlich im November 2007 ausgeliefert wird. Das Flugzeug wird auch als Worldliner bezeichnet, da es mit einer Arbeitsreichweite von 17.446 Kilometern nahezu alle Städte der Welt nonstop verbinden kann. Am 10. November 2005 flog eine Boeing 777-200LR von Hongkong gen Osten nonstop nach London. Die Flugstrecke betrug 21.601 km. Damit hält der Worldliner den aktuellen Langstrecken-Weltrekord für Passagierflugzeuge. Mit dem Worldliner können in der Konfiguration der Emirates Airline 266 Passagiere mitfliegen. Maximal bietet das Flugzeug 301 Passagierplätze. Der Flugzeugtyp gehört zur 777-Baureihe, die aktuell die modernste Flugzeugfamilie im Markt stellt und neben der modernen Ausstattung insbesondere wegen der vergleichsweise geringen Betriebskosten gerne von Fluggesellschaften genutzt wird.
Die Luftfahrt boomt seit Jahren und bleibt in absehbarer Zukunft eine starke Wachstumsbranche. Die Passagierzahlen steigen kontinuierlich auf hohem Niveau. Marktprognosen gehen davon aus, dass die Passagierzahlen jährlich um 4,8 Prozent steigen und sich bis zum Jahr 2025 praktisch verdoppeln. Um diesen Transportwachstum gerecht zu werden, sind die Fluggesellschaften gefordert in neue Flugzeuge zu investieren.
DS-Fonds Nr. 122 Flugzeugfonds I - Zinssicherung und Kapitalwahlrecht
Der sicherheitsorientiert konzipierte Fonds hat eine kalkulierte Laufzeit von 16 Jahren bis zum Jahr 2024. Die Auszahlungen steigen von sieben Prozent p.a. bis auf 16 Prozent p.a. ab dem Jahr 2023. Die Prognose für die Gesamtauszahlungen liegt bei 211,9 Prozent inklusive Verkaufserlös. Bei einem geplanten Eigenkapital in Höhe von 73,80 Millionen US-Dollar beträgt das geplante Gesamtinvestitionsvolumen rund 151,35 Millionen US-Dollar. Für das von Banken zur Verfügung gestellte Fremdkapital in Höhe von 77,55 Millionen US-Dollar wurden für zwölf Jahre die Zinsen festgeschrieben. Damit wurde das Zinsrisiko weitestgehend ausgeklammert, da nach zwölf Jahren die Verbindlichkeiten gegenüber den Banken weitestgehend getilgt sind. Die Mindestbeteiligungssumme beträgt 10.000 US-Dollar. Der Fonds wurde als US-Dollar Anlage mit Kapitalwahlrecht konzipiert. Dadurch haben Anleger die Möglichkeit bei Einzahlungen und Auszahlungen zu entscheiden, ob sie diese in Euro oder US-Dollar tätigen bzw. erhalten möchten.
Langfristiger Leasingvertrag ohne Betriebskostenrisiko
Die Boeing 777-200LR wird von der finanzstarken und auf Business- sowie First Class-Passagiere ausgerichteten Fluggesellschaft Emirates für zehn Jahre fest geleast. Die monatliche Leasingrate beträgt 1,18 Millionen US-Dollar pro Monat. Nach zehn Jahren schließen sich Verlängerungsoptionen von zwei und vier Jahren an. Sollte Emirates die zweijährige Verlängerungsoption nicht wahrnehmen, ist mit dem Leasingnehmer vertraglich vereinbart, dass er ein so genanntes "walk-away-payment" zahlt. Die Summe beträgt rund 92,6 Prozent des Betrages, der für 24 Monate an Leasingraten anfallen würde. Das erhöht die Einnahmensicherheit. Darüber hinaus trägt der Leasingnehmer während der Festlaufzeit des Leasingvertrages alle Kosten, die aus dem Betrieb und der Nutzung des Flugzeuges inklusive Wartungen und Versicherungen entstehen. Mit der langen Leasinglaufzeit ohne Betriebskostenrisiko für den Anleger bietet der Fonds hohe Sicherheit gegen mögliche Schwankungen der Luftfahrtbranche und erhöht durch kalkulierbare Einkünfte deutlich die Prognosesicherheit des Flugzeugfonds.
"Mit dem Kauf des Worldliners erschließen wir für unsere Anleger ein weiteres attraktives Investitionssegment, mit dem sie die Möglichkeit zur Diversifizierung ihrer Anlageportfolios haben. Dabei bleiben wir unserer Produktphilosophie "Dynamik & Sicherheit" einmal mehr treu und heben das erfolgreiche Fondskonzept der Schiffe mit Langfristcharter quasi aus dem Wasser in die Luft. Denn die gleichen Erfolgsparameter bietet auch unser Flugzeugfonds. Die Marktaussichten im Flugzeugsegment sind sehr gut und wir konnten ein modernes Flugzeug zu einem vernünftigen Preis kaufen. Für die 777-200LR ist es uns darüber hinaus gelungen, die erstklassige Fluggesellschaft "Emirates" als finanzstarken Leasingnehmer zu gewinnen, der für zehn Jahre das Flugzeug zu fest vereinbarten Raten geleast hat", erläutert Jürgen Salamon, Geschäftsführender Gesellschafter der Dr. Peters Gruppe. (dnu)
