Der offene Infrastrukturfonds DWS Infrastruktur Europa, seit 2023 im Vertrieb, hat eine zusätzliche Anteilsklasse bekommen. Die Trailer-Free-Class, also ohne eine integrierte Bestandsprovision, ist für jene Vertriebspartner vorgesehen, bei denen Beratung oder Vermögensverwaltung separat vergütet werden, soll also die Rechnungslegung und ihre Darstellung für Vermögensverwalter, Family Offices, Honorarberater und digitale Anlageplattformen erleichtern.

Über die ersten drei Jahre des Fonds zieht die DWS eine positive Bilanz. Die angestrebten Renditen seien erzielt worden, teilt das Unternehmen mit, nämlich vier bis fünf Prozent pro Jahr für die Retail- und fünf bis sechs für die institutionelle Anteilsklasse. Die Volatilität der Kursentwicklung gibt die DWS mit 1,62 Prozent über die vergangenen drei Jahre an.

Neue Anteilsklasse soll neue Investorengruppen ansprechen
"Die neue Anteilsklasse ist darauf gerichtet, weitere Investorengruppen zu erschließen und einer möglichst großen Zahl an Investoren eine Partizipation an dieser attraktiven Assetklasse zu ermöglichen", sagt Peter Brodehser, Portfoliomanager des DWS Infrastruktur Europa.

Auf dem FONDS professionell Investmentforum SACHWERTE wird er in seinem Vortrag "50/30/20: Diversifikation neu denken" über die Vorzüge von Privatmarkt-Anlageprodukten zur Diversifizierung eines Vermögensportfolios referieren und sich einer kritischen Diskussion mit Scope-Fondsanalystin Sonja Knorr stellen. (tw)